Hafenmanöver, Rettungsmanöver, Segel- und Ankermanöver
Hafenmanöver lieben wir …
…und wir möchten, daß euch das Anlegen und Ablegen im Hafen genauso viel Spaß macht, weil ihr eure Yacht sicher „einparken“ könnt.
Dazu haben wir uns im Team von Westwind-Sailing einige Gedanken gemacht, welches die häufigsten Probleme beim Anlegen und Ablegen mit einer Yacht sind:
Typische Fehlerquellen:
-Fehlende Erfahrung des Skippers und/oder der Crew.
-An- und Ablegemanöver werden nicht vorbereitet und nicht besprochen.
-Crewmitglieder sind ungeübt in der Handhabung der Leinen.
-Wirkweise der Leinen wird nicht richtig geplant und eingesetzt.
-Wind und/oder Strom werden nicht berücksichtigt oder falsch eingeschätzt.
-Fehlende Nutzung von Wind und/oder Strom.
-Anlegemanöver werden nicht für die aktuelle Situation im Hafen geplant.
-Hafenmanöver werden hektisch und unkoordiniert gefahren.
-Das Wissen über das Verhalten der Yacht bei unterschiedlichen Bedingungen fehlt.
-Viele Crews kennen zu wenige Hafenmanöver, für unterschiedliche Situationen.
Inhalte und Ideen unserer Hafenmanöver Trainings:
Bei unseren Hafenmanövertrainings von Westwind-Sailing erarbeiten wir gemeinsam mit euch effektive Methoden zum sicheren Umgang mit der Yacht im Hafen und beim An- und Ablegen.
Wir vermitteln euch das theoretische Wissen über das Verhalten der Yacht unter verschiedenen Verhältnissen von Wind und Strom und die Wirkweise der wichtigen Hafenmanöver.
Diese wichtigen Hafenmanöver werden wir eingehend mit euch üben, damit ihr sehr viele praktische Erfahrungen sammeln könnt.
Regelmäßig werden wir im Gespräch, eure Anlege- und Ablegemanöver analysieren und dies zur Vorbereitung der weiteren Manöver für die aktuelle Situation einsetzen. Uns ist es sehr wichtig, mit euch auch die ruhige, entspannte Durchführung der Hafenmanöver zu üben, d.h. möglicherweise auch, zu lernen, wann es sinnvoll ist ein bereits begonnnes Manöver abzubrechen.
Vor dem ersten Ablegen/Auslaufen üben wir mit allen Teinehmern die sichere Handhabung von Leinen, insbesondere den „Hurra-Wurf“.
Sicherheit: Wir üben vor allem solche Manöver, bei denen nach Möglichkeit keine Person an Land gehen muss. Bei fast jedem Manöver ist es möglich, die Leinen vom Boot aus zu bedienen.
Um euch etwas Appetit zu machen, auf Hafenmanöver, haben wir ein kleines Menü an effektiven Hafenmanövern und einem Ankermanöver zusammengestellt:
Vorspeise
Anlegen längsseits mit Mittelleine
Ablegen aus der Box mit Moorings, mit Eindampfen in die Achterleinen
Ablegen von der Pier mit Landleine
Anlegen mit Eindampfen in die Vorspring
Hauptgang
Anlegen längsseits mit Mittelspring
Anlegen mit Eindampfen in die Vorspring
Anlegen in die Box, römisch-katholisch (Simulation)
Anlegen in die Box mit Moorings
Dessert
Drei Variationen zum Anlegen mit der Achterleine, längsseits
Ablegen von der Pier mit Eindampfen in die Achterspring
Und unser Skipper hat bestimmt noch einige Varianten auf der „Tageskarte“.
Guten Appetit und viel Spaß wünscht euch euer Team von Westwind-Sailing!!
Rettungsmanöver und Segelmanöver
Wenn wir den sicheren Hafen verlassen haben, werden wir uns mit der Handhabung der Segelyacht und den verschiedenen Segelmanövern beschäftigen, damit ihr Sicherheit erlangt, im praktischen Umgang mit der Yacht. Und diese Segelmanöver werden wir dann auch anwenden, um sichere Rettungsmanöver zu erlernen und einzuüben.
-Segel setzen und Bergen, Reffen und Segeltrimm
-Segelmanöver: Wenden, Halsen, Beidrehen zum Beiliegen
-Manöver des vorletzten und des letzten Augenblicks
-Not- und Rettungsmanöver unter Segel und mit Maschinenunterstützung
-Kurshalte- und Ausweichpflichten sowie Vorfahrt gemäß KVR
Prüfungsvorbereitung
Im Rahmen unserer Ausbildungstörns zum Sportküstenschifferschein (SKS) und zum Sportbootführerschein-See (SBF-See) vermitteln wir euch umfangreiches Praxiswissen mit folgenden Schwerpunkten:
-Übernahme und Rückgabe einer Charteryacht
-Technische Kontrollen von Motor, Rigg und Ausrüstung
-Crew- und Sicherheitseinweisung, Notrolle
-Vorbereiten der Yacht zum Auslaufen
-Wetterkunde am Ort, Wolken und Wind „lesen“, Wetterkarte
-Segel setzen, bergen und reffen – wann und wie?
-Alle wichtigen Segelmanöver, Manöverkreis, Beidrehen und Beiliegen
-Not- und Rettungsmanöver unter Segeln und mit Maschinenunterstützung
-Anlegen und Ablegen, längsseits und mit Mooring
-Arbeiten mit Leinen und Springs beim An- und Ablegen
-Kurshalte- und Ausweichpflichten sowie Vorfahrt gemäß KVR und SeeSchStrO
-Navigation, Betonnung und Schall- und Manöversignale
-Theoriefragen zu allen Themen des Segelsports, Wetter und Recht
Preise und Leistungen für Hafenmanöver- und Skippertrainings
Der angegebene Törnpreis beinhaltet die Nutzung einer Koje auf dem jeweils gebuchten Törn und die Nutzung aller entsprechenden Einrichtungen an Bord. Falls gewünscht: Doppelkabine zur Einzelnutzung: Törnpreis +70 %. Alle unsere Ausbildungstörns fahren wir mit maximal 4 Teilnehmern an Bord, um jedem Mitsegler möglichst viel Übungszeit zu geben.
Bitte plant folgende weitere Ausgaben ein:
Die Servicepauschale für die gesamte Yacht beträgt pro Törn 190,- € für Liegegebühren im Standorthafen, Gasverbrauch und Endreinigung. (Die Servicepauschale wird zu gleichen Anteilen aufgeteilt auf die jeweiligen Mitsegler.)
Bordkasse für Sprit, Nebenkosten, Verpflegung an Bord und für Liegegebühren in Nicht-Standorthäfen ca. 130,- € pro Mitsegler, pro Woche, ohne Restaurantbesuche. Der Skipper wird traditionsgemäß an Bord und an Land durch die Bordkasse freigehalten und zahlt nicht mit ein.
Prüfungsgebühr VDS Segelschein Yacht Theorie + Praxis: 190,- € pro Mitsegler
Prüfungsgebühren SBF-See, SKS und SSS: gemäß DSV
Wir stehen euch für Fragen jederzeit sehr gerne zur Verfügung, per Mail an info@westwind-sailing.de und telefonisch unter +49 175 18 03 661 oder über unser Anfrageformular.
